此次换季后，共有209家国内外航空公司计划每周安排定期客货运航班12.3万班，同比2024年夏秋航季增长1%，民航运输生产总体平稳有序。

国内航线航班方面

新航季民航局已批复59家航空公司每周100490班定期客货运航班计划。国内航线(不含港澳台地区)每周客货运航班计划达97604班。其中客运航班每周95207班，货运航班每周2397班。

在新开辟航线方面

新航季共有38家航空公司计划在新开的640条国内独飞客运航线上每周共安排定期航班6454班。新开独飞航线集中在新疆、内蒙古、贵州、四川、云南、山东、黑龙江等省区旅游目的地支线机场与重庆、贵阳、长沙、西安、天津、厦门、哈尔滨等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

国际航线航班方面

民航局已批复193家国内外航空公司每周22946班定期客货运航班计划，比2024年夏秋航季增长33%，涉及78个境外国家，其中共建“一带一路”国家58个。其中，批复140家国内外航空公司的每周17512班客运航班计划，比2024年夏秋航季增长38.4%，涉及77个境外国家，共建“一带一路”国家达57个。此外，国际货运航班计划也比2024年夏秋航季增长18.1%，涉及48个境外国家，31个共建“一带一路”国家。

民航局运输司相关负责人表示，此次换季航班计划主要聚焦“入境游、研学游、亲子游、银发游”等航旅融合发展需求。

在国内航空市场方面

鼓励航空公司在符合航空安全、运行保障能力等条件的前提下，扩大国内航空市场需求；同时引导航空公司差异化布局运力，强化枢纽机场和骨干网支撑作用，扩大支线机场和基础网服务范围。

在国际航空市场方面

重点建设国际航空枢纽和城市机场群，推动国际客运航班有序增加；积极引导和支持航空公司布局新兴市场，不断拓展和完善与共建“一带一路”国家间航线网络。

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