目前，多地的奥特莱斯在加强防疫措施的前提下，相继有序复工。但是复工不代表复兴，这些复工的奥特莱斯现状如何，又面临哪些难题?

从恢复经营的情况来看，砂之船、首创钜大等企业纷纷加强全店消毒举措，加强员工防疫培训，保障顾客的健康和安全。从营业情况来看，一些奥特莱斯的客流在陆续恢复。据砂之船介绍，砂之船(贵阳)奥莱在复业首日客流恢复50%，销售恢复70%。

金鹰奥莱城Z11品牌店销售人员对中国商报记者表示，恢复营业以来，店内客流不多，到店顾客也只是随便逛逛,消费的不多。

奥特莱斯要想恢复疫情之前的客流仍需时日。中国商报记者注意到，在恢复线下营业的同时，一些奥特莱斯仍在深耕线上的运营。可以说，疫情的到来，让消费者进一步养成线上购物的习惯，奥特莱斯也愈发重视线上的布局。

据奥莱领秀大数据显示，全国已经有99家奥特莱斯在做线上的营销和销售，43家奥莱企业已经具备了完善的线上商城，并有自己的购物App。

记者登录首创奥特莱斯公众号发现，首创奥莱为线上商城钜MAX做起了推广，将打折促销商品展示在公众号中，消费者通过扫描二维码就可以直接进入线上商城，下单消费。同时公众号还推出了线上秒杀活动，消费者通过加入品牌内购微信群，就可以继续抢购打折大促商品。

而在郑州杉杉奥莱的微信公众号上，记者看到部分企业为推广品牌开展了三八妇女节促销活动。消费者加入品牌导购微信，就可以参与到品牌节日促销购买活动当中。

发力线上，原本是为了获得更大的企业链接能力和市场份额，但对于品牌方通过微信群与消费者建立联系并销售商品，在利益分配上却和奥特莱斯存在着分歧。

品牌线上的销售是私域流量转化而来，是否应该和奥特莱斯发生结算关系?如果品牌线上的销售与奥特莱斯无关，是否会造成人为的“飞单”现象?

记者了解到，由于疫情发生的较为突然，奥特莱斯和合作的品牌方之前并没有过多明确这一块的合作事宜。据了解，奥特莱斯将尽快出台与品牌方线上共赢的合作政策。

从短期来看，仓促的线上布局还不能为线下带来高转化率，仍有诸多地方等待完善。从长期来看，如果线下不能尽快恢复客流，没有稳定的现金流，对于一些小型的奥特莱斯企业而言，未来发展依然困难重重。

多家奥特莱斯的相关人士表示，面对疫情，他们最担心企业的现金流会断裂。无论企业是否营业，日常的运营管理费用，物业、安保、保洁等费用都要继续支出。对于资金较为雄厚的企业，疫情期间无非是放一点血;但对处于温饱阶段的企业，则面临还能支撑多久的生死考验。

关键词： 奥特莱斯 客流 品牌