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在这段时间大家都在关注国际空间站的情况，因为前段时间俄罗斯表示停止向美国提供火箭发动机，还称让他们“坐扫帚飞吧”。后来俄罗斯又发布了一个模拟的视频，在模拟视频中，俄罗斯的宇航员关闭了国际空间站的部分阀门，还通过电脑绘制的画面模拟了俄罗斯舱段与国际空间站分离的情况。所以很多人都担心国际空间站可能要“分家”了。不过这个只是模拟的视频而已，并不是说国际空间站要分家了。其实，在这段时间我们国家的空间站也不断传来好消息。

据2022年3月11日的报道，2022年将会是我们空间站建造决战决胜之年，按照计划，我们今年将会实施空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等6次飞行任务。也就是说，接下来会将问天舱段、梦天舱段发射升空与空间站完成对接，还会先后发射2次货运飞船给空间站进行补给，发射2艘神舟飞船将2批6名航天员送上空间站，最终完成空间站的在轨建造工作，建成在轨稳定运行的国家太空实验室。目前执行这两次载人飞行任务的航天员乘组都已经确定了，他们正在开展任务训练。

其实在之前我们就已经看到我们空间站的建造计划，在今年要发射很多艘飞船，包括货运飞船和载人飞船，其中载人飞船也就是神舟十四号飞船和神舟十五号飞船了。也就是说，神舟十四号飞船和神舟十五号飞船的6名航天员都已经选定了，但是具体的名单还没公布，所以我们暂时还不清楚神舟十四号飞船、神舟十五号飞船的航天员乘组人员分别有谁。与之前的神舟十二号飞船和神舟十三号飞船的情况有点不同，神舟十四号飞船将和神舟十五号飞船在轨换班，也就是到时候我们的空间站将会出现6名航天员同时在空间站内部工作的情况。之前的情况是神舟十二号飞船返回地球以后，才发射神舟十三号。

可能有一些朋友比较关心神舟十四号飞船和神舟十五号飞船是否会有外国宇航员，因为之前我们已经表示邀请各成员国参与我们空间站的空间科学应用，而且确定了在我们空间站开展科学研究的第一批项目，共有来自17个国家、23个实体的9个项目成功入选。报道也提到共同遴选的首批空间站应用项目有望在今年开始陆续上行，在我们空间站开展国际合作实验项目的实施，但神舟十四号飞船和神舟十五号飞船是否有搭载外国的宇航员，暂时也没有相关的消息，有可能有外国宇航员，也有可能没有外国宇航员。

在我们的空间站建造工作稳步推进的时候，我们的其他太空任务也在持续进行中，例如探索月球、探索火星等。地球作为人类当前唯一的家园，随着科技的进步，我们早已摆脱地球的束缚进入了太空时代。与早期的载人航天相比，现在的载人飞行任务持续的时间要更长，例如神舟十二号飞船飞行了3个月后返回地球，神舟十三号飞船的任务时间长达半年，接下来的神舟十四号飞船、神舟十五号飞船、神舟十六号飞船的时间也不会短，这说明我们现在已经进入到“太空定居”的新时代。但这不会是我们太空探索的终点，因为我们接下来还要实现载人登月、载人登陆火星，探索太阳系边缘。

中国航天科技集团一院首席总设计师姜杰在接受《环球时报》记者采访时表示，我们正在研制新一代载人运载火箭，处于关键技术攻关和方案深化论证阶段，这一种火箭将可以同时满足载人登月和金地空间站的后期运营需求，将使我们具备在2030年前实现载人登月的能力。

除此之外，我们还在研制另一款具有划时代意义的重型运载火箭，近地轨道的运载能力高达百吨级，地月转移轨道的运载能力达到50吨级别，从参数来看，是可以和土星五号媲美的，在一些方面甚至要比土星五号要强大得多。由于运载火箭实在是太强大，不仅能够满足载人登月，还可以用于载人火星、小行星探测、太阳系边际探测等深空探测任务。

对于我们来说，38万公里外的月球已经不是遥不可及了，在之前我们已经多次完成了环绕月球、登陆月球，其中嫦娥五号探测器还出色地完成了月球取样返回地球的任务，这是时隔40多年后人类再次从月球取样的任务，意义非凡。从嫦娥五号到月球取样的过程来看，其实可以认为是一次模拟载人登月的过程。因为从发射升空到进入月球轨道、登陆月球、月面起飞，再到月球轨道交会对接、高速返回地球等步骤来看，和当年美国阿波罗登月飞船的登月过程是相同的，唯一不同之处就是有无搭载宇航员。也就是说，我们其实已经掌握了登月、月面起飞、月球轨道交会对接、从月球返回地球等关键技术，离载人登月真的不远了。当我们新一代载人运载火箭研制成功以后，载人登月就指日可待了。

当然，月球也不是我们的终点，现在我们也在探索火星，我们的天问一号探测器正在环绕火星飞行，祝融号火星车正在火星表面行驶，祝融号传回的最新数据表明，火星地貌有被水侵蚀的迹象。接下来我们将陆陆续续出台天问二号、天问三号、天问四号等任务，希望在2030年之前实施火星采样返回，也希望未来我们中国人能够踏上火星表面。

关键词： 国际空间站 运载火箭 也就是说