来源:中钢网 时间:2023-01-10 12:17:05
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【主流合资品牌2022年集体失速,自主品牌借道新能源汽车实现“超车】中国汽车工业协会数据显示,2022年11月份,自主品牌市场份额达53.4%,同比增长7.1%,市场竞争力持续增强。自主品牌的强势背后,折射出合资品牌的群像——2022年,除斯柯达传出退市消息外,广汽菲克宣布申请破产;标致、雪铁龙传将在中国实施“轻资产”战略被质疑退出;英菲尼迪销量持续低迷不复往昔;法系车DS销量跌至冰点;江苏悦达起亚负债率107%资不抵债。经历了一轮洗牌期的合资品牌,有的黯然离场,留下的也难逃销量和份额的双降。乘联会秘书长崔东树表示,近两年国际车企的新能源转型态度是坚决的,包括迅速放弃插混市场的原有优势,全力推进电动化的产品投放,期待能带来一定的销量份额。“但从实际效果来看,预期份额表现低于预期,这体现了中国自主产业链的综合优势已经建立。”
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